2022. gada 4. novembra nedēļas WBM ziņu ieteikums — rites elementu gultņu atteices cēloņu atpazīšana

Pieņemot pareizu dizainu, pielietojumu un eļļošanu,ritošais elementsgultņi agri vai vēlu sabojāsies to dabiskā materiāla noguruma mūža limita dēļ, betvisi gultņi neizdosies ppriekšlaicīgi no ļaunprātīgas izmantošanas vai nolaidības.

Ritošo elementu gultņu problēmu novēršana un to kļūmes pamatcēloņa atpazīšana bieži ir sarežģīta, jo daudzi bojājumu veidi izskatās ļoti līdzīgi. Tas ir tāpēc, ka gultņu bojājumus gandrīz vienmēr izraisa gultņu komponentu virsmu plaisāšana vai lobīšanās. Atslāņošanās notiek, kad gultnis ir sasniedzis savu noguruma mūža robežu, kā arī tad, ja rodas priekšlaicīgas atteices. Šī iemesla dēļ ir svarīgi, lai traucējummeklētājs apzinātos un spētu atpazīt visas izplatītākās rites elementu gultņu kļūmes. Šī spēja pareizi novērst traucējumus un atpazīt gultņu atteices galveno cēloni ļaus analītiķim izdarīt pareizos secinājumus.

Mēs bieži dzirdam komentārus, pat no zinošiem un labiem inženieriem un tehniķiem: "šis gultnis priekšlaicīgi sabojājās, jo tam bija defekts". Ritošo elementu gultņu ražošanas defekti veido mazāk nekā vienu procentu no miljoniem gultņu, ko mūsdienās izmanto visā pasaulē, un šis nelielais defektu procents tiek nepārtraukti samazināts, uzlabojot ražošanas metodes un gultņu materiālus.

Tikai neliela daļa no visiem izmantotajiem gultņiem sabojājas, jo ir sasnieguši materiāla noguruma robežu. Lielākā daļa gultņu kalpo ilgāk par iekārtu vai sastāvdaļu, kurā tie ir uzstādīti.

Q|Vai apkopes grupa saprot, kas ir gultņu noguruma mūža ierobežojumi?
LOĢISKA: ritošā elementa gultņa paredzamais kalpošanas laiks ir tieši saistīts ar gultņa veikto apgriezienu skaitu, slodzes lielumu un smērvielas eļļošanu un tīrību; pieņemot pareizu sākotnējo gultņu izvēli un pareizu uzstādīšanu. Nogurums ir bīdes sprieguma, ko dēvē par elastīgo deformāciju, rezultāts, kas cikliski parādās tieši zem slodzi nesošās virsmas, kad rullīši vai bumbiņas iet pāri sacīkšu ceļam.

Pēc daudziem apgriezieniem šie spriegumi starp rites elementu un sacīkšu ceļa virsmām izraisīs plaisu parādīšanos uz zemes virsmas, kas pakāpeniski izplešas līdz ritošā elementa, sacīkšu ceļa vai abu virsmu virsmai. Šīs plaisas var izraisīt gultņa materiāla virsmas fragmentu atdalīšanu. Šis stāvoklis tiek saukts par lobīšanos vai plaisāšanu, kas turpinās, līdz gultnis ir sasniedzis savu kalpošanas laiku, kā parādīts tālāk.

Q|Vai kļūmes izmeklētājs var izskaidrot gultņa bojājuma cēloni, kas parādīts tālāk?
LOĢISKA: šīs gultņu rases matētais vai izsmērētais izskats ilustrē to, kas notiek, ja eļļas viskozitāte ir pārāk zema (plāna) un rodas metāla un metāla kontakts. Šāda veida priekšlaicīga atteice bieži rodas, sākoties ļoti noslogotu gultņu palaišanai. Šis bojājums radās jau pēc 15 sekunžu darbības.

Q|Vai kļūmes izmeklētājs var atpazīt un izskaidrot tālāk attēlotā gultņa bojājuma cēloni?
LOĢISKA: šis gultnis ir bojāts nepārtraukta metināšanas kontakta dēļ starp netīrumiem uz metāla virsmām, galu galā izraisot metāla “izvilkšanu”, jo virsmas pielīp viena otrai griešanās laikā. Šo stāvokli var izraisīt nepareizas viskozitātes eļļa, pārmērīga slodze, ātrums, temperatūra, nepareiza iekšējā atstarpe, iesprostoti piesārņotāji vai šo apstākļu kombinācija.

Pat temperatūras paaugstināšanās par 4 grādiem vai 5 grādiem var veicināt šīs kļūmes, jo nepieņemami samazinās smērvielas viskozitāte. Analizējot kļūmes galveno cēloni, ir jāņem vērā visi iespējamie veicinošie cēloņi
jāņem vērā.

Q|Vai atteices analītiķis var atpazīt un izskaidrot divu zemāk parādīto gultņu bojājumu cēloni?
LOĢISKA: rūsējošais un baltais krāsojums uz pirmā gultņa ārējās kārtas parāda vairāku iespējamo apstākļu kombināciju; tostarp nelielas vibrācijas, kas izraisa ārējās sliedes svārstības, gultņa mitruma iekrāsošanos sarkanīgi, ko izraisa slikta blīvējuma dēļ, slikta saderība starp ārējo sliežu ceļu un korpusu, eļļošanas trūkums vai nepareiza uzstādīšana. Otrais gultnis uzrāda nopietnu tumšu koroziju uz iekšējā sacīkšu ceļa vienādā attālumā starp rites elementiem, kas radās gultņa stāvēšanas laikā.

Q|Vai atteices analītiķis var atpazīt un aprakstīt tālāk parādīto gultņa bojājumu?
LOĢISKA: pārmērīga eļļošana bieži ir iemesls smērvielu ieeļļoto gultņu bojājumam, kas izraisa augstāku par parasto gultņu darba temperatūru. Pārmērīgs smērvielas daudzums izraisa iekšējo berzi smērvielā, kas savukārt veicina pārmērīgu temperatūru, izraisot oksidāciju un priekšlaicīgu smērvielas un gultņu bojājumus.

Pārmērīgs smērvielas daudzums rotējošajos komponentos izraisa kulšanu, un rezultāts vienmēr būs temperatūras paaugstināšanās. Pārāk augstas viskozitātes eļļa vai pārāk augstas konsistences smērviela arī paaugstinās darba temperatūru. Izpētot augstu temperatūru, ir jāievēro piesardzība, lai problēmu risinātājam būtu jāņem vērā ne tikai pārmērīga smērvielas iespēja, bet arī tas, vai tiek izmantota piemērota smērviela.

Q|Vai atteices analītiķis var izskaidrot gultņa bojājuma cēloni, kas parādīts tālāk?
LOĢISKA: gultņi nav droši pret potenciālu elektrostatisko izlādi vai izkliedētām strāvām, ko rada elektromagnētiskie spēki. Šajos gultņu lietojumos gultni ieteicams iezemēt, izmantojot zemējuma birstes.

Ventilatoru un elektromotoru siksnu un konveijeru lietotājiem nozares standarti, kas nosaka minimālo vadītspēju, ir RMA IP-3-3, ISO 1813 un ISO 9563. Turklāt piedziņas siksnu ražotāji iesaka izmantot sešu megaohu statiski vadošas siksnas. vai mazāk. Šī gultņa iekšējais gredzens skaidri liecina par rievotās virsmas bojājumiem, ko izraisa elektriskā bedre.

Problēmu risinātāju uzdevums ir iemācīties atpazīt atšķirību starp niecīgo gultņu procentuālo daļu, kuriem ir materiāla noguruma plaisas, kas apstiprina to kalpošanas laika beigas, un lielāko daļu gultņu, kuriem ir priekšlaicīgas kļūmes, kas aprakstītas iepriekš, jo daudzos gadījumos tie izskatās kā neapmācīta acs.

Pieredzējušiem iekārtu problēmu risinātājiem nevajadzētu būt pārsteigumam, ka, pieņemot pareizu konstrukciju, pielietojumu un eļļošanu, rites elementu gultņi agrāk vai vēlāk sabojāsies to dabiskā materiāla noguruma ierobežojuma dēļ, bet visi gultņi priekšlaicīgi sabojāsies ļaunprātīgas izmantošanas vai nolaidības dēļ.